Описание
ОСОБЕННОСТИ:
Складная ручка для переноски
На новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.
Отделитель воды в топливе (сепаратор)
Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.
Сбалансированный центр тяжести
Сместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.
Мощность, л. с. | 20 |
Тип двигателя | 4-тактный,EFI |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объём, куб. см | 333 |
Максимальное число оборотов в минуту | 5400-6100 |
Диаметр/ход поршня, мм | 61 x 57 |
Система зажигания | цифровая CD |
Система охлаждения | жидкостная |
Система смазки | трохоидный насос |
Генератор | 12V 145W 12A выпрямитель |
Передаточное число | 2.15:1 |
Переключение передач | вперед-нейтраль-назад |
Запуск | электро |
Управление мотором | дистанционное |
Вес, кг | 52.5 |
Высота транца, мм | 508 |
Регулировка дифферента | есть |
Масляный бак | 1л |
Объём масла в редукторе, мл | 434 |
Топливный бак, л | внешний 12 л |
Шаг винта(дюймы) | 6″-10″ |
Рекомендуемая свеча зажигания | NGK DCPR6E |
Страховочный шнур с чекой | есть |
Комплект инструментов | есть |
Отзывы
Отзывов пока нет.