Описание
Многоканальный забор воздуха
Благодаря оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей из каналов в виде трубочек попадание воды внутрь кожуха мотора сведено к минимуму.
Настроенная система впуска
Настроенная система забора воздуха увеличивает крутящий момент на малых и средних оборотах, а также обеспечивает низкий уровень шума.
Контроль работы мотора
Обеспечивается 16-битным процессором (ECU), который точно дозирует подачу бензина и момент зажигания.
Безаккумуляторная система впрыска
Первая система электронного впрыска не требующая наличия аккумуляторной батареи обеспечивает невысокий расход топлива и стабильную работу мотора.
Многофункциональная ручка румпеля
Эргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации.
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Мощность, л. с. | 30,EFI |
Тип двигателя | 4-тактный |
Количество цилиндров | 3 |
Рабочий объём, куб. см | 526 |
Максимальное число оборотов в минуту | 5250-6250 |
Диаметр/ход поршня, мм | 61 x 60 |
Система запуска | электрический стартер |
Система смазки | трохоидный насос |
Выпрямитель тока | есть |
Генератор | 12V 180W 15A |
Передаточное число | 2.17:1 |
Переключение передач | вперед-нейтраль-назад |
Управление мотором | дистанционное |
Масляный бак | 1,9 л со съемным фильтром |
Вес, кг | 82.5 |
Высота транца, мм | 508 |
Многофункциональная ручка румпеля | опция |
Регулировка дифферента | есть (гидроподъемник) |
Объём масла в редукторе, мл | 380 |
Топливный бак, л | внешний 25 л |
Шаг винта, дюймы | 8″-14″ |
Рекомендуемая свеча зажигания | NGK DCPR6E |
Рекомендуемое моторное масло | API Standard (SF, SG, SH, SJ, SL) or SM FCW 10W-30/40 |
Комплект инструментов | есть |
Отзывы
Отзывов пока нет.